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      藍皮書|江淮汽車:車企“生態”出海樣本

      時間:2023-10-06 分享到:

             

             憑借完整的產業鏈、快速迭代的數字化技術、規模優勢和豐富的產品矩陣,中國車企正加速出海。

             作為領先布局海外市場的中國汽車品牌之一,安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱“江淮汽車”)的海外業務已經到了厚積薄發的關鍵時期。數據顯示,2023年上半年江淮汽車累計出口8.92萬輛,同比增長82.98%,出口銷量在公司整體銷量占比超過30%,成為銷量迅猛增長的重要推動力。

             從20世紀90年代初36輛輕卡出口玻利維亞,到2006年成立國際事業部,再到如今出口到全球130余個國家和地區并擁有19個海外KD工廠及1000余家海外營銷服務網絡,作為中國品牌出海典范,江淮汽車積極響應國家走出去戰略和“一帶一路”倡議,分階段實現對全球汽車市場的覆蓋,并已實現從產品輸出到技術、資本、管理、文化全產業鏈輸出的全面升級,為中國品牌汽車出海注入了新動能。

      哈薩克斯坦的“人民汽車”

             隨著國內市場存量化競爭的加劇,開辟新的海外市場成為我國車企的“破解之法”,而提早布局國際化業務的車企無疑成為這波自主品牌“走出去”浪潮的時代紅利受益者。

             早在20世紀90年代初,江淮汽車就開始了“走出去”的歷程——36輛輕卡出口玻利維亞標志著江淮汽車邁出汽車出口的第一步。2006年,江淮汽車成立國際事業部,正式發布國際化戰略,出口業務步入發展快車道。“一帶一路”倡議提出以來,江淮汽車更是積極響應、深度參與,加速出海步伐,加快在共建國家進行產業投資和市場布局。

             目前,江淮汽車出口市場已覆蓋100多個共建“一帶一路”國家,帶動共建國家參與國際汽車產業分工;全球19家海外KD組裝工廠中,有16家分布在共建國家,銷量約占出口總量的80%。

             從新興市場切入,鞏固重點市場,逐步向發達市場拓展,江淮汽車正在分階段實現對全球汽車市場的覆蓋。

             就在“一帶一路”倡議提出的第二年,江淮汽車就著手布局哈薩克斯坦等區域市場。2016年11月,在中哈兩國總理的共同見證下,兩國產能合作項目——江淮汽車哈薩克斯坦工廠項目“落地開花”。

             但隨著項目不斷推進,哈薩克斯坦當地汽車產業基礎薄弱,對應產業資金缺乏等問題也逐步顯現。

             面對諸多困難,江淮汽車積極發揮中國企業優勢,結合中國汽車產業資源,與央企中國通用技術集團所屬中國機械進出口(集團)有限公司合作,首創“央企協調平臺環境建設+地方企業主導產業核心技術”的產能合作模式。

             2019年5月,雙方聯合收購哈薩克斯坦阿魯爾汽車工業集團部分股份。此后三年,阿魯爾集團整車銷量與營業收入逐年攀升。作為第一家在哈具備CKD(全散件組裝)生產資質的中國品牌,江淮汽車實現了全品類汽車產品在哈組裝制造,其中S3產品更是獲得哈薩克斯坦“人民汽車”的稱號。

      深耕本土化經營

             海關總署數據,2023年一季度,我國汽車出口量為107萬輛,同比增長58.1%。中國在汽車出口量上已經超越了日本,成為世界第一大汽車出口國。

             乘著汽車出口的“東風”,再加上在海外市場開拓力度的不斷加大,江淮汽車今年開年以來在海外布局持續深化。

             作為一家志在全球汽車市場的綜合型汽車企業集團,江淮汽車深知“一帶一路”倡議意義深遠,更深知堅持獨立自主、深耕本土化經營的重要性。

             相較于國內市場,海外市場地域廣,發展程度、文化背景和法規環境各異,對出海產品適應性、生產和服務的本地化帶來了諸多考驗。

             目前,江淮汽車在越南、肯尼亞等國家設立合資或獨資公司,扎根一線開展本土化運營,在海外創新了一套可復制可推廣的獨立自主經營模式,培育了一批獨立自主經營人才,并在目標市場取得了良好的業績和規模。

             2017年,江淮汽車的JAC品牌正式進入墨西哥市場。由于產品策略有著獨具用戶需求導向的特色風格,同時又能提供市場上最具競爭力的終端售價,江淮汽車與當地傳統品牌共同成長,促使他們積極提升了產品配置。

             可以說,通過良性競爭,江淮汽車提升了墨西哥汽車行業的通用性標準,這是中國汽車產業“走出去”帶給世界的積極影響和改變。

             未來,江淮汽車將充分發揮優勢,在戰略布局、轉型升級、協同發展、團隊賦能等方面開拓進取,努力開創國際事業新局面。

             一是主動響應國際合作,深化本地化經營,拓展全球市場開發的深度與廣度;二是商乘并舉、油電并進,持續完善產品布局;三是優化營銷新格局,積極探索本地化生產、自主運營等模式創新,打造差異化競爭優勢;四是堅持用戶思維,因地制宜,加速向全球性用戶型企業轉型步伐。

       

      【來源徽商傳媒,《2023安徽省“一帶一路”企業成果報告藍皮書》】

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